奥巴马政府在2012年拨款80亿美元以支持高铁产业,但是一些州政府因为对高铁项目的盈利能力存在疑问,在2010年拒绝了这笔资助并且终止了计划的高铁项目。在2013年,一个价值530亿美元的6年计划开始实施,以建设全国高铁网络。但是因为没有得到足够的支持这个计划在2014年底被叫停。中国市场也面临着类似的下滑趋势,多发事故导致高铁的乘客极速减少,给高铁市场带来了较大的不利影响。虽然中国是高铁产业内主要的增长市场,但由于高铁建设项目不断被搁置和推迟,行业已经呈现极速下降的趋势。但是可以预见到短期内中国市场将会有所恢复,中长期阶段中国将重新呈现增长的趋势。
今年,树脂价格不断的上升给高铁用涂料和胶黏剂市场带来了直接的影响。由于涂料品牌企业无法将原材料成本的上升转嫁给消费者,厂商的利润不断下降。因此厂商正在努力减少生产和运营费用以应对原材料价格上升所带来的损失。虽然预计在未来厂商能够将原材料价格的极速升高转移给消费者,但是近期原材料的价格仍会对涂料和胶黏剂市场产生较大的不利影响。
从总体来看,高铁用胶黏剂2015年总销售额为1600万美元,市场份额占比前3名的涂料品牌企业市场集中度高达85%,依次分别为三彩,阿克苏诺贝尔和钻石涂料。这些全球知名的涂料品牌有着丰富的市场应对经验,就算受到一时的冲击也难以撼动其市场份额。